Comment différencier une super d’une R5 ?
La Super et la R5 sont des véhicules qui ont eu un succès immense dans les années 80 et 90. Elles ont toutes deux été produites par le même constructeur Renault. Cependant, vu qu’elles se ressemblent beaucoup à vue d’œil, les différencier est assez difficile. Cela l’est encore plus si vous ne vous y connaissez pas en matière d’automobile. Quels sont les points de dissemblance entre une R5 et une Super5 ? Découvrez la réponse dans cet article.
Les pièces détachées
Bien que la Super et la R5 proviennent du même constructeur Renault, force est de constater qu’elles diffèrent l’une de l’autre sur beaucoup de points. La première concerne ce qu’elles ont sous le capot. Pour faire simple, il s’agit de leurs différentes pièces détachées.
La Renault 5
La R5 a été conçue au moyen d’un moteur à essence cylindré de 782 centimètres cubes. Sa puissance réelle SAE est de 36 ch à 5200 tr/min. Elle peut aller jusqu’à 120 km/h. En ce qui concerne sa boite de vitesse, elle contient 4 rapports à marche AR avec une commande sur tableau de bord.
Quant à la suspension de la r5, c’est :
- 4 roues indépendantes ;
- des barres de torsion longitudinales AV ;
- et des transversales AR barre anti roulis à l’AV.
À tout cela s’ajoute un système de freinage à tambour à l’AV et à l’AR.
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La super5
La super5 est plus performante que la r5. Ce n’est pas étonnant, car elle a été conçue dans le but de remplacer cette dernière. Pour être plus clair, la super5 est une version améliorée de la r5. Tout comme la Renault 5, la toute première Super5 est pourvue d’un moteur à essence.
C’est une cylindrée de 1390 centimètres cubes construite selon une architecture quatre cylindres en ligne avec une alimentation atmosphérique. Sa puissance réelle maximale est de 60 ch, l’équivalent d’une vitesse de rotation de 5250 tours par minutes. Elle peut rouler jusqu’à 155 km/h et fait du 0 à 100 km en 15.3 secondes.
La supercinq est pourvue d’une boite de vitesse manuelle avec 5 rapports par traction. Notez aussi que son réservoir peut contenir jusqu’à 43 litres d’essence. Ce n’est qu’une année après la première sortie que les super 5 à moteur diesel ont vu le jour.
La structure
La structure est aussi un élément qui permet de différencier la r5 et la super 5. Comparativement à la r5, la supercinq est clairement plus moderne. En effet, le constructeur Renault a opéré plusieurs changements sur le plan structurel. En premier lieu, la super5 dispose de 5 places contre 4 pour la r5.
En second lieu, le nombre de portes est passé de 2 à 3 puis à 5. À cela s’ajoute le placement transversal du moteur. Vous remarquerez aussi la substitution du train avant à double triangles superposés ainsi que la barre de torsion par une suspension plus simple. Cette dernière est dotée d’un triangle inférieur associé à des ressorts hélicoïdaux.
Ce n’est pas tout ! Renault a également augmenté les longueurs. C’est ainsi que la super5 est longue de 359 cm en trois portes et de 365 cm en 5 portes. Notez que la r5 était longue de 350 cm. La largeur et la hauteur par contre sont restées inchangées.
En somme, nombreux sont les points qui vous permettent de distinguer la Renault5 de la Supercinq. Parmi eux figurent les pièces détachées et la structure.